22 февраля 2018 | 4 пользов. на сайте
 

 

Никто из моих думских коллег, иркутских единороссов, не выступил за отмену социальных норм

На днях «Единая Россия» дружно отклонила в Госдуме законопроект группы депутатов, в которую входит Иван Грачев, касающийся запрета на введение социальных норм на электричество. В сухом остатке это означает рост тарифов на электроэнергию. «Не исключено, что в сибирских регионах, включая Иркутскую область, стоимость электричества вырастет в 4 раза», - комментирует доктор экономики, депутат Госдумы Грачев. Столь суровую для собственных избирателей меру единороссы объясняют свойствами рыночной экономики, предполагающей «наличие супербогатых и супербедных». И тем, что спрос в рыночной модели определяет предложение.

- Иван Дмитриевич, обсуждение законопроекта было активным. Высказались ли за отмену социальных норм на электричество иркутские депутаты из «Единой России» – ведь  появляется угроза роста тарифов в регионе?

- Нет, никто из моих думских коллег, иркутских единороссов, не выступил за отмену социальных норм, хотя для жителей Иркутской области это действительно реальная угроза

Читать дальше »

Иван Грачев: «Теневая сторона» депутатов-единороссов – это то, как они голосуют, все прочее второстепенно

- «Теневая сторона» депутатов-единороссов –  это то, как они голосуют, все прочее второстепенно, - считает политик, доктор экономических наук Иван Грачев. – Приехав домой, в Иркутскую область, они сулят избирателям золотые горы. А через день, вернувшись в Госдуму, отдают свой голос за закон, ухудшающий избирателям жизнь. Люди у нас почему-то за этим не следят, не учитывают. А контролировать это надо - наша повседневность и наше будущее, во многом зависят от того, как проголосуют в Госдуме наши избранники. Очевидный пример – закон о капремонте, который провели единороссы. За год в Иркутской области было предъявлено 1000 исковых заявлений о взыскании задолженности по уплате за капремонт. 

Читать дальше »

Иван Грачев: Проблему капремонта нельзя решить на уровне субъекта, поскольку деньги есть только у Федерации

О том, что в действительности стоит за идеей капремонта, в интервью газете «Байкальская Сибирь» рассказал депутат ГД РФ, доктор экономических наук Иван Грачёв.

«У меня, как у профессионала, есть расчёт, сколько стоит капремонт многоквартирных домов и инженерных сетей. Эта сумма порядка 30 триллионов рублей.  Средняя стоимость квадратного метра в РФ - тысяча долларов. Средний износ жилья в стране 60 процентов, при приемлемом износе в 40 процентов. Следовательно, капитальный ремонт квадратного метра в действительности стоит в среднем 200 долларов. Собирая же по 8 рублей с квадратного метра, как сейчас по стране, нужно ждать примерно 150 лет, т.е. целых полтора века, пока в России полностью отремонтируют жилье.

Читать дальше »

"Нефть снова дорожает, и правительству пора заняться реальной экономикой, а не резать в бюджете социальные обязательства"

Нефтяные цены растут третью неделю подряд. На сегодняшний день баррель нефти Brent впервые с начала года подорожал до 41 доллара.

Политик, доктор экономических наук, Иван Грачев, всегда утверждал, что рост цен на нефть и газ неизбежен. Новая холодная война с Россией ведется, в том числе, с помощью нефтяных котировок, однако на этом и сами США теряют по полмиллиарда долларов в день. Американцы и саудиты по нефти давно уже на пределе, уверен Иван Грачев. Между тем, члены нашего правительства продолжают вести себя по-бухгалтерски, используя колебание нефти, как повод для катастрофических прогнозов. Цель - урезать социальные обязательства в бюджете. И при этом никаких попыток заняться реальной экономикой

Читать дальше »

Нужны высокие зарплаты

Еще в бытность Кудрина вице-премьером и министром финансов, подчеркивает Иван Грачев, я предупреждал - учитывая, что реального и безусловно равновесного рубля мы не имеем, то в варианте отсутствия нефтедолларов, рубль  должен ослабнуть как минимум в два раза. И мы видим, как только начал таять Стабфонд и золотовалютные резервы, все пошло именно по такому сценарию – рубль значительно подешевел. Что вполне закономерно, потому что никакими виртуальными ухищрениями противостоять этому объективному процессу в принципе невозможно. Противостоять нефтедолларовым проблемам может только диверсифицированная экономика, которая опирается на большой внутренний спрос, на производство собственных товаров народного потребления

Читать дальше »

Необходимы правовые механизмы установления единых "правил игры" для участников энергетического комплекса

Считаю целесообразным в условиях социально-экономического кризиса в России отложить на три года введение взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, с целью урегулирования вышеуказанных проблем.

Читать дальше »

Мы внесли на срочное рассмотрение законопроект о моратории на сборы с грузовиков, но «Единая Россия» предпочла не торопиться решать проблему дальнобойщиков

На днях группа депутатов Госдумы, в которую входит Иван Грачев, внесла на немедленное рассмотрение законопроект о моратории на сборы с грузовиков. Напомним, что документ был представлен в парламент 12 октября – тогда дальнобойщики еще не выдвигали ультиматумов, и не намеревались колонной идти на Москву. Власть имела возможность предпринять эффективные меры, позволяющие в корне разрешить ситуацию. Но «Единая Россия» проголосовала против немедленного обсуждения. Партия власти предпочла рассмотреть законопроект по обычной процедуре. Напомним, что инициаторы нового закона предлагают объявить трехлетний мораторий на введение платы за пользование федеральными автодорогами для грузовиков массой более 12 тонн.
- «Единая Россия» и представители Народного фронта, которые на словах якобы дальнобойщиков поддерживают, проголосовали против, - рассказывает Иван Грачев.

Читать дальше »

В Госдуму внесен законопроект о моратории на сборы с грузовиков

КоммерсантЪ

Группа депутатов Государственной думы предлагает ввести трехлетний мораторий на введение платы для грузовиков массой более 12 т за пользование федеральными автодорогами. Соответствующий законопроект внесен сегодня на рассмотрение нижней палаты парламента. Авторами проекта выступают депутаты Оксана Дмитриева, Иван Грачев, Андрей Крутов и Наталья Петухова, ранее отказавшиеся от членства в «Справедливой России», но входящие в ее фракцию. Законопроект размещен в электронной базе данных Госдумы.

Авторы инициативы отмечают, что действующая система штрафов за нарушение ПДД с тенденцией к их увеличению, ежегодно растущий транспортный налог, отсутствие дорог необходимого качества и придорожной инфраструктуры, рост цен на запчасти и топливо формируют «не лучшие условия для ведения бизнеса в сфере автоперевозок и существенно влияют на его доходность». 

Читать дальше »

Депутаты предлагают отложить на три года введение платы за дороги для грузовиков

ВЕДОМОСТИ
Депутаты Оксана Дмитриева, Иван Грачев, Андрей Крутов и Наталья Петухова внесли в Госдуму законопроект, согласно которому введение платы за проезд по федеральным трассам для грузовых автомобилей массой более 12 т откладывается на три года, передает ТАСС.
"Считаем целесообразным в условиях социально- экономического кризиса в России отложить на три года введение взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 т", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Читать дальше »

Росреестр отказал сети бизнес-центров в снижении кадастровой стоимости

news.nb.dp.ru

Крупнейшая сеть бизнес-центров в Петербурге "Сенатор" Андрея Фоменко добивается снижения кадастровой стоимости своих объектов. ГУП "ГУИОН" оценил семь бизнес-центров этой сети в 8 млрд рублей. Собственник считает, что их стоимость
завышена на треть. Крупнейшая сеть бизнес-центров в Петербурге "Сенатор" запустила процедуру оспаривания кадастровой оценки своих зданий.

Читать дальше »